A.飛單風險
B.飛貨風險
C.價格風險
D.押金風險
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A.企業(yè)運輸?shù)男抛u
B.時效性
C.費用水平
D.環(huán)境
A.采用頂推法
B.采用水運拖排和拖帶法
C“滿載超軸”
D.汽車掛車
A.運輸?shù)陌踩院蜏蚀_性
B.較長的轉運時間
C.運輸成本的低廉性
D.較慢的運輸速度
A.最短路線法
B.最小費用法
C.線性規(guī)劃法
D.最小噸公里法
A.最短路線法
B.最小費用法
C.線性規(guī)劃法
D.最小噸公里法
最新試題
運輸業(yè)務流程圖的繪制越簡潔、明了,操作起來就越方便,管理人員和操作人員也越容易接受和落實,這樣的流程圖越好。
編制貨物運輸計劃目的是為了把運輸生產(chǎn)的()環(huán)節(jié)做出合理的安排,使各個環(huán)節(jié)緊密相扣、協(xié)調(diào)一致。
貨物托運單主要用于()的客戶,由運輸企業(yè)自制。
大件運輸建立的臨時性工作領導小組,具體負責()。
運輸服務就是運輸用戶在特定價格下從運輸公司那里購買到的一攬子服務,這一攬子服務因不同的運輸公司和運輸方式而不同。
以下不符合城市軌道交通系統(tǒng)基礎設施特征的是()
貨運公司開辦,需要有符合規(guī)定條件的駕駛人員,要求駕駛員通過設區(qū)的市級道路運輸管理機構對有關()基本知識考試合格,并取得從業(yè)資格證。
零擔貨物運輸網(wǎng)絡系統(tǒng)除分級制的場站網(wǎng)絡結構外,還包括()。
整車運輸出貨作業(yè)中,貨物裝車完畢后應清查貨位,檢查有無錯裝、漏裝,并與發(fā)貨人核對實際裝車件數(shù),確認無誤后,()。
對于定期合同運輸客戶,在合同期間,每一次的運輸任務同樣也要辦理運輸手續(xù),作為()等的記錄和憑證。