作業(yè)速度越快，越有利于（）

配送需求結(jié)構(gòu)包括三個層次，其中策略性需求，包括策略目標(biāo)，如（），要建立信息共享機制以實現(xiàn)配送信息的共享與溝通。

（）的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對象。配送中心作為末端物流的節(jié)點設(shè)施，很好的解決這些貨物的運送。

作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動對（）所承擔(dān)的義務(wù)。

配送中心的庫存量和庫存周轉(zhuǎn)將影響到配送中心的（）的需求。

配送中心運營成本有利于將一些不合理的配送活動從（）分離出來。

車輛利用率用以評估和設(shè)置最佳的配送車輛產(chǎn)能負(fù)荷，以避免（），并用來判斷是否應(yīng)增減送車數(shù)量。

下列屬于配送績效評估指標(biāo)的是（）。

距離是導(dǎo)致配送運輸成本的主要因素，距離越遠(yuǎn)意味著成本越高，同時造成（），進(jìn)而導(dǎo)致運輸成本的增加。

以下屬于物流基本服務(wù)主要衡量變量的是（）。