A.0.05mm
B.0.04mm
C.0.06mm
D.0.03mm
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A.最小供油
B.最大供油
C.停車
D.任意供油
A.工藝簡(jiǎn)單
B.工藝復(fù)雜、經(jīng)濟(jì)價(jià)值高
C.工藝復(fù)雜,且經(jīng)濟(jì)價(jià)值不高
D.工藝簡(jiǎn)單、且修復(fù)成本較低
A.0.02mm
B.0.03mm
C.0.04mm
D.0.05jmm
A.調(diào)整螺釘?shù)捻敹嗣婺p溝痕
B.滾輪和滾輪銷配合面的磨損
C.滾輪體導(dǎo)向面的磨損
D.滾輪體裂紋
A.117~127N²m
B.127—137N²m
C.137~147N²m
D.147~157N²m
最新試題
干性剝離型密封膠適用于大型連接面和流水線裝配。
編碼器精度通常用角度、角分或角秒來表示。
功率限制回路由有功功率限制回路、功率斜坡限制回路及欠頻限制回路組成。
柴油機(jī)燃燒壓力傳感器一般采用壓電陶瓷型燃燒壓力傳感器。
光纖使用中要充分考慮其阻燃性能、有毒氣體和煙氣特性、抗拉強(qiáng)度等。
增量式編碼器原理構(gòu)造簡(jiǎn)單,使用壽命久,抗干擾能力強(qiáng),可靠性高,但不適合于長(zhǎng)距離傳輸。
若發(fā)電機(jī)逆功率只是暫時(shí)的,在延時(shí)期間可以消失,斷路器不會(huì)跳閘;只有逆功率時(shí)間超過延時(shí)時(shí)間,斷路器才會(huì)發(fā)生跳閘現(xiàn)象,對(duì)發(fā)電機(jī)起到保護(hù)作用。
編碼器碼盤上的透光縫隙的數(shù)目就等于分辨率,碼盤上刻的縫隙越多,編碼器的分辨率就越高。
柴油機(jī)在常溫下起動(dòng)困難、軸承間隙大、活塞磨損屬于性能變壞的范疇。
在高壓環(huán)境中,旋轉(zhuǎn)軸唇形密封常用于防止機(jī)械潤(rùn)滑油的向外泄漏。