A.400-450℃
B.300-350℃
C.500-550℃
D.200--250℃
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.標(biāo)準(zhǔn)尺寸
B.實(shí)際尺寸
C.修理尺寸
D.測(cè)量尺寸
A.0.001mm
B.0.026mm
C.0.015mm
D.0.020mm
A.30°
B.45°
C.60°
D.75°
A.滾動(dòng)摩擦
B.偏磨
C.均勻磨損
D.拉傷
A.三分之一
B.六分之一
C.二分之一
D.四分之一
最新試題
一般浮球式液位傳感器的磁性浮球可漂于液面之上但無(wú)法沿測(cè)量導(dǎo)管上下移動(dòng)。
在高壓環(huán)境中,旋轉(zhuǎn)軸唇形密封常用于防止機(jī)械潤(rùn)滑油的向外泄漏。
柴油機(jī)燃燒壓力傳感器一般采用壓電陶瓷型燃燒壓力傳感器。
氣體濃度傳感器可以感測(cè)混合氣的濃度,不能連續(xù)測(cè)量柴油機(jī)排煙的碳煙。
柴油機(jī)脈沖式轉(zhuǎn)速傳感器線圈內(nèi)的磁通量發(fā)生變化,從而產(chǎn)生直流電。
若發(fā)電機(jī)逆功率只是暫時(shí)的,在延時(shí)期間可以消失,斷路器不會(huì)跳閘;只有逆功率時(shí)間超過(guò)延時(shí)時(shí)間,斷路器才會(huì)發(fā)生跳閘現(xiàn)象,對(duì)發(fā)電機(jī)起到保護(hù)作用。
編碼器精度通常用角度、角分或角秒來(lái)表示。
柴油機(jī)故障報(bào)警導(dǎo)致無(wú)法起動(dòng)時(shí),應(yīng)清除ECM中的故障記錄后,起動(dòng)柴油機(jī)。
井場(chǎng)SVG雖然無(wú)法濾除諧波,但其也不產(chǎn)生諧波,更不會(huì)放大諧波。
每一種編碼器在分辨率一定的情況下,它的最高轉(zhuǎn)速是可調(diào)的。