A、增加
B、時(shí)多時(shí)少
C、不變
D、減少
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A、旋轉(zhuǎn)方向錯(cuò)誤
B、葉輪中有異物，葉輪摩擦或脫落
C、泵軸中心線偏斜或泵軸與電機(jī)不同軸
D、基礎(chǔ)螺栓松動(dòng)
A、下降
B、上升
C、不變
D、先下降后上升
A、下降
B、上升
C、不變
D、先上升后下降
A、降低軸承溫度
B、傳導(dǎo)摩擦熱和其他熱量
C、冷卻葉輪
D、降低油品溫度
A、減少摩擦
B、防止腐蝕
C、密封和減震
D、冷卻和沖洗
最新試題
速關(guān)油壓力偏低，速關(guān)油壓力要保持在（）以上。
螺桿機(jī)油泵在停車后（）停轉(zhuǎn)。
催化劑在使用前要先進(jìn)行預(yù)硫化，將其氧化態(tài)變成穩(wěn)定的硫化態(tài)，提高催化劑（），延長(zhǎng)催化劑壽命。
為了防止硫化銨固體堵塞反應(yīng)產(chǎn)物空冷器，要在空冷上游管線中注入脫氧水，使其溶解在水中，隨（）排出。
使用時(shí)首先打開貯氣瓶開關(guān)，檢查貯氣瓶的壓力，使供給閥自動(dòng)開啟開關(guān)處于（）狀態(tài)。
壓縮機(jī)吸氣溫度升高會(huì)引起（）。
轉(zhuǎn)子通過某一轉(zhuǎn)速時(shí)，（）突然加大，隨著轉(zhuǎn)速的提高振動(dòng)逐漸減小，工程上將這個(gè)現(xiàn)象稱為臨界轉(zhuǎn)速現(xiàn)象，這一特定轉(zhuǎn)速稱為臨界轉(zhuǎn)速。
臨氫系統(tǒng)設(shè)備降溫一般控制升溫速度（），200℃以上降溫速度（）。
LG 136/0.6中136表示（）。
壓縮機(jī)排氣溫度升高的原因不正確的是（）。