A、壓縮空氣
B、蒸汽
C、氮?dú)?br />
D、海水
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A、將管線內(nèi)的油品吹掃干凈
B、斷開動(dòng)火管線與其他作業(yè)管線設(shè)備的連接
C、進(jìn)行可燃?xì)怏w等的分析,必要時(shí)灌注消防泡沫
D、除動(dòng)火點(diǎn)外,將動(dòng)火管線封閉,以免可燃?xì)怏w外漏。
A、壓縮空氣
B、蒸汽
C、海水
D、自來(lái)水
A、若判斷為閥門內(nèi)有雜質(zhì)的原因,則可以利用大流量的流體沖刷閥門的辦法將雜質(zhì)帶走
B、若密封面損壞,則要將閥門拆下研磨密封面或更換閥板及密封
C、從閥門底部排空口對(duì)閥門進(jìn)行排空操作,讓雜質(zhì)盡量從底部排出來(lái)
D、利用杠桿盡量將閥門關(guān)嚴(yán)
A、若閥座與本體接觸面不光潔、磨損、O型圈損壞,則提高閥座與本體接觸面光潔度,更換O密封圈
B、若球閥有泄露,則加大球閥的關(guān)閉力矩
C、若密封面無(wú)預(yù)緊力而發(fā)生球閥泄露,則應(yīng)定期檢查預(yù)緊力適當(dāng)調(diào)整預(yù)壓彈簧
D、禁止當(dāng)節(jié)流閥使用,否則將損壞密封面
A、驗(yàn)收記錄
B、試壓記錄
C、檢修記錄
D、修復(fù)記錄
最新試題
采用St2級(jí)除銹時(shí),鋼材表面無(wú)可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂屢等附著物,任何殘留的痕跡應(yīng)僅是點(diǎn)狀或條紋狀的輕微色斑。
引擎消防泵起動(dòng)電瓶電壓偏低,多與平時(shí)熱車時(shí)的轉(zhuǎn)速和運(yùn)行時(shí)間不足有關(guān)。
汽車罐車裝車過(guò)程發(fā)生著火,裝車人員應(yīng)立即逃離現(xiàn)場(chǎng)。
按流動(dòng)隨時(shí)間變化的速率,非定常流動(dòng)可分為().。
發(fā)現(xiàn)油罐吸癟后應(yīng)該立即關(guān)閉油罐出口閥門并停泵。
長(zhǎng)期不用的管道要用蒸汽吹掃處理干凈堵上盲板。
油罐出現(xiàn)脹裂事故正確的處理方式是()。
液體實(shí)際流量、出口壓力和效率都下降,嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致完全不能輸出液體時(shí)不是汽蝕的危害。
鋼材涂覆涂料前手工和動(dòng)力除銹清理等級(jí)劃分為()。
汽車罐車裝車冒頂?shù)闹饕蚴枪捃嚾萘啃?、裝車流量大。