A、加熱器檢修
B、加熱器穿孔
C、加熱器內(nèi)腐蝕嚴(yán)重
D、加熱器壓力高
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A、造成水擊
B、引起爆炸
C、發(fā)生凍凝
D、增加能耗
A、蒸發(fā)
B、氧化
C、混入水分和雜質(zhì)
D、混油
A、儲(chǔ)存溫度過高或時(shí)間過長(zhǎng)
B、容器或設(shè)備管線不干凈,油品被污染
C、油品中的輕組分大量揮發(fā)
D、油罐油品用泵打循環(huán)
A、灑漏損耗
B、氧化
C、混入水分和雜質(zhì)
D、串、混油
A、加溫
B、可以儲(chǔ)存幾種牌號(hào)的油品
C、儲(chǔ)存時(shí)間足夠長(zhǎng)
D、密封
最新試題
采用St2級(jí)除銹時(shí),鋼材表面無(wú)可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂屢等附著物,任何殘留的痕跡應(yīng)僅是點(diǎn)狀或條紋狀的輕微色斑。
鐵路槽車裝車后,油品不合格可以先出庫(kù)然后再處理。
性能曲線能很直觀地反映一臺(tái)泵的性能。在選型階段是很有用的,和管路特性曲線一起可以判斷泵的實(shí)際工作點(diǎn)。
油碼頭收卸油品時(shí)均采用專用油泵,泵抽空時(shí)對(duì)安全影響不大。
離心泵啟動(dòng)前不灌泵也可正常運(yùn)行。
檢測(cè)油罐的防雷防靜電接地電阻時(shí),根據(jù)檢測(cè)方式不同,不一定要斷開油罐接地線的斷接卡。
提高油品的溫度不能降低汽車灌裝損耗。
流體的流動(dòng)通常幾乎都是定常的。
油罐出現(xiàn)脹裂事故正確的處理方式是()。
長(zhǎng)期不用的管道要用蒸汽吹掃處理干凈堵上盲板。