A、投用加熱器前排凈冷凝水
B、緩慢打開(kāi)加熱器入口閥門(mén)
C、冬季停用加熱器應(yīng)排凈冷凝水，并在入口閥門(mén)加盲板
D、快速打開(kāi)加熱器入口閥門(mén)
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A、油品加熱溫度高
B、使用時(shí)間長(zhǎng)，腐蝕嚴(yán)重
C、焊縫質(zhì)量差不合格
D、材質(zhì)差
A、加熱器全部進(jìn)、出口閥
B、本組加熱器進(jìn)、出口閥關(guān)閉
C、本組加熱器出口閥關(guān)閉
D、本組加熱器進(jìn)口閥關(guān)閉靴
D、采用噴霧水流
A、干性化學(xué)劑
B、二氧化碳
C、鹵代烷
D、蒸汽
A、焊接
B、需要清罐檢修處理
C、粘補(bǔ)臨時(shí)措施
D、可待到期清罐時(shí)處理
A、內(nèi)浮頂罐
B、外浮頂罐
C、管線
D、罐壁
最新試題
流體在管內(nèi)流動(dòng)的流形有（）。
流體的流動(dòng)通常幾乎都是定常的。
汽車罐車裝車冒頂?shù)闹饕蚴枪捃嚾萘啃 ⒀b車流量大。
離心泵啟動(dòng)前不灌泵也可正常運(yùn)行。
汽蝕不會(huì)發(fā)生在如離心泵葉片葉端的高速減壓區(qū)。
發(fā)現(xiàn)油罐吸癟后應(yīng)該立即關(guān)閉油罐出口閥門(mén)并停泵。
（）是產(chǎn)生自然通風(fēng)損耗的原因。
用接線正確的數(shù)字萬(wàn)用表檢測(cè)陰極保護(hù)的保護(hù)電位時(shí)，紅表筆接參比測(cè)試樁，黑表筆接保護(hù)電位測(cè)試樁，檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示1.15V為正?，F(xiàn)象。
當(dāng)流體在密閉管路中作定常流動(dòng)時(shí)，根據(jù)質(zhì)量守恒定律，通過(guò)管路任一截面的流體質(zhì)量相等。
鐵路槽車裝車后，油品不合格可以先出庫(kù)然后再處理。