A、頂針
B、彈簧
C、螺絲
D、插銷
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A、安排槽車駛離裝車臺
B、停止裝車
C、繼續(xù)把車裝完
D、人員離開作業(yè)現(xiàn)場
A、蒸汽
B、氮氣
C、柱狀消防水
D、壓縮空氣
A、用膠管引流至殘油斗不必處理,隨車發(fā)出
B、用膠管引流到回收油罐或裝桶
C、隨意倒掉
A、應(yīng)立即通知停泵、關(guān)死泵進(jìn)出口閥
B、立即關(guān)死鶴管閥門
C、槽車裝車超量可發(fā)車
D、將該槽車內(nèi)的超裝油品用膠管引流到低位臥罐或裝桶
A、封堵排水明溝,防止油品從排水明溝排出
B、關(guān)閉鶴管閥門,通知泵房停泵關(guān)閥
C、繼續(xù)裝車不用理會
D、馬上躲開,生命安全最重要
最新試題
鐵路槽車裝車后,油品不合格可以先出庫然后再處理。
采用St2級除銹時,鋼材表面無可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂屢等附著物,任何殘留的痕跡應(yīng)僅是點狀或條紋狀的輕微色斑。
管道內(nèi)液體的瞬時流速會發(fā)生急劇變化不是產(chǎn)生水擊的原因。
密封圈耐磨、耐腐蝕、耐溫、抗老化性能差不會造成端面密封經(jīng)常性泄露。
水擊壓強(qiáng)是巨大的,這一巨大的壓強(qiáng)不能使管路發(fā)生爆炸。
每次開、關(guān)電動閥時,要查看閥桿行程指示與表盤上指示是否一致,如果不一致應(yīng)該以電動閥表盤上指為準(zhǔn)。
提高油品的溫度不能降低汽車灌裝損耗。
離心泵啟動前不灌泵也可正常運行。
引擎消防泵起動電瓶電壓偏低,多與平時熱車時的轉(zhuǎn)速和運行時間不足有關(guān)。
油品移動前,需要檢查油罐附件、管線、泵機(jī)等是否完好,核對作業(yè)通知單工藝是否開通后方可作業(yè)。