A、流量計(jì)前表數(shù)
B、軌道衡空車數(shù)
C、車號
D、車表號
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A、增高,降低
B、增加,提高
C、降低,提高
D、降低,降低
A、增加油品的熱能
B、降低油品的輸送摩阻
C、加快卸油速度
D、防止油品凝固
A、防止油品凝固
B、降低油品的輸送摩阻
C、加快卸油速度
D、改善油品的品質(zhì)
A、加溫套管排水閥冒氣
B、加溫套管排水閥滴水
C、加溫套管排水閥排半汽半水
D、油品超溫
A、加熱管法蘭密封失效
B、加熱管積水結(jié)冰導(dǎo)致破裂
C、加熱管可能出現(xiàn)的水錘現(xiàn)象
D、油品溫度過高
最新試題
性能曲線能很直觀地反映一臺(tái)泵的性能。在選型階段是很有用的,和管路特性曲線一起可以判斷泵的實(shí)際工作點(diǎn)。
離心泵啟動(dòng)前不灌泵也可正常運(yùn)行。
密封圈耐磨、耐腐蝕、耐溫、抗老化性能差不會(huì)造成端面密封經(jīng)常性泄露。
用接線正確的數(shù)字萬用表檢測陰極保護(hù)的保護(hù)電位時(shí),紅表筆接參比測試樁,黑表筆接保護(hù)電位測試樁,檢測數(shù)據(jù)顯示1.15V為正?,F(xiàn)象。
提高油品的溫度不能降低汽車灌裝損耗。
汽蝕不會(huì)發(fā)生在如離心泵葉片葉端的高速減壓區(qū)。
汽車罐車裝車過程發(fā)生著火,裝車人員應(yīng)立即逃離現(xiàn)場。
環(huán)泵式泡沫比例混合器可根據(jù)實(shí)際作站時(shí)泡沫液供給量固定調(diào)整到某一數(shù)值處于戰(zhàn)備狀態(tài),連通泡沫罐的閥門應(yīng)常閉。
按流動(dòng)隨時(shí)間變化的速率,非定常流動(dòng)可分為().。
水擊壓強(qiáng)是巨大的,這一巨大的壓強(qiáng)不能使管路發(fā)生爆炸。