A、再生密相或再生稀相
B、再生稀相或再生器出口管線
C、再生密相或再生器出口管線
D、再生密相、稀相或再生器出口管線
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、煙氣中氧含量過(guò)高、無(wú)一氧化碳
B、煙氣中氧含量過(guò)低、無(wú)一氧化碳
C、煙氣中氧含量過(guò)高、有一氧化碳
D、煙氣中氧含量過(guò)低、有一氧化碳
A、再生器稀相密度下降
B、再生器密相上部密度下降
C、再生器密相中部密度下降
D、再生器密相下部密度下降
A、入口管線
B、主汽門
C、調(diào)速器
D、葉片
A、分餾塔壓力增高
B、分餾塔壓力下降
C、反應(yīng)壓力增高
D、反應(yīng)壓力下降
A、再吸收塔壓力控制閥失靈
B、反飛動(dòng)控制閥失靈
C、富氣組分變重
D、調(diào)速器失靈
最新試題
已知干氣的平均分子量為17,H2S含量為10000ppm,則其摩爾分率為()%。
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí),由于機(jī)、網(wǎng)系統(tǒng)的氣流循環(huán),引起氣流()的急速上升導(dǎo)致葉片與內(nèi)缸的損壞。
因?yàn)橛蜌膺M(jìn)行催化裂化反應(yīng)要吸收大量的熱,所以催化裂化采用噴()降溫。
在潤(rùn)滑油及冷卻水均正常的情況下,機(jī)泵軸承溫度超標(biāo)應(yīng)()
與最小理論板數(shù)對(duì)應(yīng)的回流比為()
裝置停電會(huì)對(duì)油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)()
三旋的總效率與()有關(guān)。
當(dāng)主汽門完全開(kāi)啟時(shí),調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)能維持汽輪機(jī)()
好的吸收劑應(yīng)該具有的特性是()
當(dāng)蒸汽內(nèi)含水量達(dá)到()時(shí),汽輪機(jī)葉片所受的應(yīng)力就已經(jīng)超過(guò)了葉片材料所允許強(qiáng)度極限。