主風(fēng)、煙氣系統(tǒng)不采用直通雙座調(diào)節(jié)閥的原因（）

蒸汽抽空器工作用時，蒸汽流經(jīng)噴嘴是（）

因為油氣進行催化裂化反應(yīng)要吸收大量的熱，所以催化裂化采用噴（）降溫。

壓縮機發(fā)生喘振時，由于機、網(wǎng)系統(tǒng)的氣流循環(huán)，引起氣流（）的急速上升導(dǎo)致葉片與內(nèi)缸的損壞。

當(dāng)蒸汽內(nèi)含水量達到（）時，汽輪機葉片所受的應(yīng)力就已經(jīng)超過了葉片材料所允許強度極限。

喘振是整個系統(tǒng)重復(fù)發(fā)生（）的振蕩循環(huán)發(fā)生的。

下列對軸流壓縮機調(diào)節(jié)特性描述正確的有（）

金屬鈍化劑的使用效果與（）有關(guān)。

好的吸收劑應(yīng)該具有的特性是（）

冷卻水不通或水量不夠會引起（）