立式油罐由罐壁作油罐的儲存構(gòu)件，既支撐罐頂，又承受儲存油品產(chǎn)生的壓力。

選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。

防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。

在油品凈化時(shí)，硅油抗泡劑對油品的清潔度有較大的影響，且隨硅油粘度的增大而增大。

膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。

輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降，閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí)，應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作，進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。

油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果，過濾前要進(jìn)行相應(yīng)的處理。

水路接卸膠管斷裂時(shí)，可采用收油泵、吸油氈回收油料，無法回收時(shí)，經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后，采用消油劑消除。

硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。

油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑，集油管、泵吸入管的直徑。