A.勵(lì)磁電流/原動(dòng)機(jī)油門
B.勵(lì)磁電流/發(fā)電機(jī)調(diào)壓器
C.原機(jī)機(jī)油門/勵(lì)磁電流
D.原動(dòng)機(jī)油門/原動(dòng)機(jī)調(diào)速器
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A.為了節(jié)電
B.同步表為短時(shí)工作制表
C.并車后同步表已失去作用
D.同步表不切除,負(fù)載無(wú)法進(jìn)行轉(zhuǎn)移
A.同步表法
B.燈光明暗法
C.燈光旋轉(zhuǎn)法
D.A和B和C
A.ΔU≤±8%UnΔδ≤±20度Δf≤±0.5HZ
B.ΔU≤±8%UnΔδ≤±15度Δf≤±0.5HZ
C.ΔU≤±10%UnΔδ≤±15度Δf≤±0.5HZ
D.ΔU≤±10%UnΔδ≤±20度Δf≤±1HZ
A.沖擊力矩
B.沖擊頻率
C.沖擊電流
D.沖擊電壓
A.功率相等
B.電壓相等
C.頻率相等
D.初相位一致
最新試題
按國(guó)際規(guī)定,對(duì)處理后的船舶生活污水,其中生化耗氧量排放標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)小于()。
水分離器中“粗?;睂?duì)水中油滴的聚合過程為()。
MAN-B&W 型機(jī)緊急剎車操作時(shí),換向動(dòng)作完成后,將起動(dòng)調(diào)油手柄推至“起動(dòng)”位置進(jìn)行倒車起動(dòng)。起動(dòng)空氣按倒車規(guī)律向仍在正轉(zhuǎn)的主機(jī)氣缸送入(),使主機(jī)制動(dòng)。
下列()之間若以電話為通信工具時(shí),則應(yīng)為直通的聲力電話或蓄電池供電的指揮電話。
對(duì)船內(nèi)報(bào)警系統(tǒng)的性能要求中,不正確的是()。
若在柴油機(jī)工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)存在轉(zhuǎn)速禁區(qū),應(yīng)在轉(zhuǎn)速表上用紅色標(biāo)明,在運(yùn)轉(zhuǎn)操作時(shí)應(yīng)注意的是()。
制冷裝置的干燥劑,應(yīng)()更換。
雙速異步電動(dòng)機(jī)的變級(jí)方法有()。
液壓起貨機(jī)調(diào)整運(yùn)行速度,是調(diào)節(jié)液壓油的工作()。
直流電機(jī)的()繞組是產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)和電磁轉(zhuǎn)矩以實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵部件之一。