船舶報(bào)警系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警時(shí)，正確的操作是（）。

按國(guó)際規(guī)定，對(duì)處理后的船舶生活污水，其中生化耗氧量排放標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)小于（）。

直流電機(jī)的（）繞組是產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)和電磁轉(zhuǎn)矩以實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵部件之一。

為了提高含油污水分離器的除油效果，采?。ǎ┹斔秃鬯^好。

液壓起貨機(jī)調(diào)整運(yùn)行速度，是調(diào)節(jié)液壓油的工作（）。

交流電機(jī)（）試驗(yàn)時(shí)，電流應(yīng)是額定電流的30-40％。

單繞組雙速異步電動(dòng)機(jī)的接線方式中最常用的兩種接線方法是（）。

燃油鍋爐排煙呈黑色，應(yīng)調(diào)節(jié)（）。

MAN-B&W 型機(jī)緊急剎車操作時(shí)，換向動(dòng)作完成后，將起動(dòng)調(diào)油手柄推至“起動(dòng)”位置進(jìn)行倒車起動(dòng)。起動(dòng)空氣按倒車規(guī)律向仍在正轉(zhuǎn)的主機(jī)氣缸送入（），使主機(jī)制動(dòng)。

對(duì)船內(nèi)報(bào)警系統(tǒng)的性能要求中，不正確的是（）。