影響煙氣中NOx的三種因素：（）、（）、（）。

使用冷端輸出的好處有（）。

當(dāng)側(cè)重于壓氣機(jī)有較少的級(jí)數(shù)時(shí)適合采用（）。

壓氣機(jī)失速是引發(fā)喘振的必要條件。

燃機(jī)輪間溫度高的現(xiàn)象、原因及處理方法有哪些？

通常聯(lián)合循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉有哪幾種調(diào)控方式？并分析哪種IGV調(diào)控方式更適合聯(lián)合循環(huán)的運(yùn)行。

燃?xì)廨啓C(jī)是由（）構(gòu)成的、以（）為工質(zhì)、將燃料燃燒產(chǎn)生的（）轉(zhuǎn)換成（）的回轉(zhuǎn)式（）。

燃?xì)廨啓C(jī)的優(yōu)點(diǎn)有（）。

什么是燃?xì)廨啓C(jī)壓氣機(jī)的喘振，壓氣機(jī)喘振有哪些現(xiàn)象，如何預(yù)防？

在燃機(jī)啟動(dòng)過程中，所有機(jī)型的燃機(jī)其所有防喘閥都應(yīng)在全開狀態(tài)。