A.進(jìn)水口附近
B.水管鍋爐下降管
C.排污口附近
D.受熱面中煙氣溫度較低
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A.煙氣側(cè)
B.與A相反
C.A或B
D.停爐時(shí)
A.電化學(xué)現(xiàn)象
B.煙氣中硫酸蒸氣凝露
C.水垢下面爐水濃縮
D.水循環(huán)不暢
A.過熱器
B.水冷壁
C.經(jīng)濟(jì)器和空氣預(yù)熱器
D.A+B
A.用水冷卻的鋼板
B.有水強(qiáng)制循環(huán)的管排
C.構(gòu)成自然循環(huán)下降管的管排
D.構(gòu)成自然循環(huán)上升管的管排
A.水溫較低處
B.鍋爐負(fù)荷較低時(shí)
C.煙氣溫度較低處
D.停爐時(shí)
最新試題
在熱機(jī)中,通常內(nèi)燃機(jī)的熱效率最高的原因是()
空調(diào)布風(fēng)器噴嘴送風(fēng)量為50m3/h,室內(nèi)卷吸風(fēng)量為150m3/h,則其誘導(dǎo)比約為()。
可用作彈簧對(duì)中型電液換向閥導(dǎo)閥的是①P型;②Y型;③H型;④M型,其中正確對(duì)的是()。
可燃輕金屬(如鉀、鈉、鎂等)的著火屬()。
機(jī)體通常是采用下述()工藝制造的。
降低壓縮空氣濕度的措施:保證氣液分離裝置的正常投入工作外,并應(yīng)對(duì)系統(tǒng)()。
下列()柴油機(jī)部件材料不是青銅。
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中,要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過()
可燃?xì)怏w與空氣混合而成的混合氣體遇火后()。
通常中小型柴油機(jī)的機(jī)體是將()部件制成一個(gè)整體。