A.低進(jìn)高出
B.高進(jìn)低出
C.閥上箭頭所指方向
D.A和C
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A.當(dāng)貯液器在冷凝器下不遠(yuǎn),接管較粗時(shí)可不設(shè)平衡管
B.氨制冷裝置不設(shè)回?zé)崞?br />
C.R22制冷裝置設(shè)回?zé)崞骺商岣咧评湎禂?shù)
D.R134a制冷裝置不用硅膠作干燥劑
A.液壓泵類不同,適用粘度等級(jí)不同
B.工作壓力高,適用粘度等級(jí)高
C.工作溫度高,適用粘度等級(jí)高
D.運(yùn)動(dòng)速度高,適用粘度等級(jí)高
A.燃燒須具備三要素,但并不是三要素都具備了就一定發(fā)生燃燒
B.燃燒三要素是燃燒的必要條件
C.燃燒三要素的是可燃物,沒(méi)有它參加,燃燒就不會(huì)發(fā)生
D.燃燒三要素不可少的可燃物、助燃物、溫度
A.取水樣前用自來(lái)水沖洗取樣器2-3遍
B.可從熱水井中取水樣
C.應(yīng)在投藥后盡快取水樣
D.取水樣后應(yīng)封閉冷卻至30~40℃方可化驗(yàn)
A.流量隨工作揚(yáng)程而變
B.不適于小流量高揚(yáng)程
C.一般無(wú)自吸能力
D.允許吸上真空度較少
最新試題
開(kāi)式液壓系統(tǒng)不具有()特點(diǎn)。
機(jī)體通常是采用下述()工藝制造的。
在船舶開(kāi)式海水管系的海水泵吸入管上,通常裝一應(yīng)急艙底水吸口,它的用途是()
在熱機(jī)中,通常內(nèi)燃機(jī)的熱效率最高的原因是()
根據(jù)柴油機(jī)的基本工作原理,下列()定義最準(zhǔn)確。
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中,要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過(guò)()
截止閥的作用有()。①截止或接通②調(diào)節(jié)流量③阻止逆向流動(dòng)
活塞銷固定在活塞銷座孔,這種連接方式稱為()
進(jìn)入抽空液體的油艙(柜)作業(yè)時(shí),下列做法中錯(cuò)誤的是()。
活塞銷與連桿小端緊固,這種連接方式稱為()