A.發(fā)生“爬行”現(xiàn)象
B.工作壓力過高
C.困油產(chǎn)生噪音振動(dòng)
D.發(fā)生液壓沖擊
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A.保證管中無水時(shí)不致?lián)p壞管子
B.調(diào)節(jié)廢氣鍋爐的蒸發(fā)量
C.有利于汽水分離
D.根據(jù)吸熱量不同調(diào)節(jié)各層進(jìn)水量
A.下層大
B.上層大
C.相同
D.不用節(jié)流
A.飽和蒸汽
B.過熱蒸汽
C.汽水混合物
D.過熱水
A.節(jié)流閥
B.定差減壓閥
C.定差溢流閥
D.定值溢流閥
A.8
B.12
C.16
D.20
最新試題
開式液壓系統(tǒng)不具有()特點(diǎn)。
空調(diào)布風(fēng)器噴嘴送風(fēng)量為50m3/h,室內(nèi)卷吸風(fēng)量為150m3/h,則其誘導(dǎo)比約為()。
進(jìn)入抽空液體的油艙(柜)作業(yè)時(shí),下列做法中錯(cuò)誤的是()。
主機(jī)氣缸冷卻水進(jìn)出口溫差通常應(yīng)不大于()
中、小型柴油機(jī)氣缸蓋的材料一般采用()
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中,要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過()
降低壓縮空氣濕度的措施:保證氣液分離裝置的正常投入工作外,并應(yīng)對(duì)系統(tǒng)()。
檢修舵桿時(shí),在2000mm長度內(nèi)存在為3mm誤差,比較經(jīng)濟(jì)的修復(fù)方法是()。
在內(nèi)燃機(jī)中柴油機(jī)的熱效率最高的原因是()
可燃物體表面在空氣中是明火發(fā)生閃燃時(shí)的(),稱該物質(zhì)的閃點(diǎn)。