單項(xiàng)選擇題在壓縮機(jī)狀況和其它溫度條件不變時(shí)隨著吸氣過(guò)熱度增大,制冷壓縮機(jī)的制冷量()。
A.增大
B.不變
C.減小
D.隨冷劑種類(lèi)不同而變
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1.單項(xiàng)選擇題在液壓系統(tǒng)中將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能的能量轉(zhuǎn)換元件,通常稱(chēng)作為()。
A.執(zhí)行元件
B.動(dòng)力元件
C.控制元件
D.輔助元件
2.單項(xiàng)選擇題在油船裝卸作業(yè)中,接輸油管時(shí),應(yīng)()接地線,()接輸油管;拆輸油管時(shí):()拆地線,()拆輸油管。
A.先/后/先/后
B.先/后/后/先
C.后/先/后/先
D.后/先/先/后
3.單項(xiàng)選擇題在制冷裝置回?zé)崞髦?,氣態(tài)冷劑流過(guò)時(shí)()不增加。
A.溫度
B.壓力
C.焓值
D.過(guò)熱度
4.單項(xiàng)選擇題在制冷裝置回?zé)崞髦?,液態(tài)冷劑流過(guò)時(shí)()增加。
A.壓力
B.溫度
C.焓值
D.過(guò)冷度
5.單項(xiàng)選擇題在窒息滅火法中,將火場(chǎng)空氣中的含氧量稀釋到()以下時(shí),一般燃燒都將熄滅。
A.8.5%
B.11%
C.15%
D.21%
最新試題
可燃輕金屬(如鉀、鈉、鎂等)的著火屬()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列()柴油機(jī)部件材料不是青銅。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主機(jī)氣缸冷卻水進(jìn)出口溫差通常應(yīng)不大于()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中,要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過(guò)()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
空調(diào)布風(fēng)器噴嘴送風(fēng)量為50m3/h,室內(nèi)卷吸風(fēng)量為150m3/h,則其誘導(dǎo)比約為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢修舵桿時(shí),在2000mm長(zhǎng)度內(nèi)存在為3mm誤差,比較經(jīng)濟(jì)的修復(fù)方法是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
截止閥的作用有()。①截止或接通②調(diào)節(jié)流量③阻止逆向流動(dòng)
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在船舶開(kāi)式海水管系的海水泵吸入管上,通常裝一應(yīng)急艙底水吸口,它的用途是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好()檢查冷卻水質(zhì)量。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在內(nèi)燃機(jī)中柴油機(jī)的熱效率最高的原因是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題