單項(xiàng)選擇題制冷裝置以下自動(dòng)化元件中不直接與制冷劑接觸的是（）。
A.冷卻水量調(diào)節(jié)閥
B.油壓差控制器
C.溫度控制器
D.高低壓控制器
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1.單項(xiàng)選擇題制冷裝置因（）閥未開起動(dòng)后停車，重新開闊后無須按復(fù)位按鈕即可再起動(dòng)。
A.冷凝器進(jìn)口
B.壓縮機(jī)排出
C.冷卻進(jìn)水
D.壓縮機(jī)吸入
2.單項(xiàng)選擇題制冷裝置運(yùn)行時(shí)干燥一過濾器后面管路發(fā)涼結(jié)露，表明（）。
A.系統(tǒng)冷劑不足
B.該元件堵塞
C.系統(tǒng)中水分大多
D.冷劑流量太大
3.單項(xiàng)選擇題制冷裝置在以下操作中可能用到排出閥多用通道的是（）。
I、加制冷劑
II、加滑油
III、放空氣
IV、氣密試驗(yàn)
V、系統(tǒng)抽空
VI、制冷劑取出
I、加制冷劑
II、加滑油
III、放空氣
IV、氣密試驗(yàn)
V、系統(tǒng)抽空
VI、制冷劑取出
A.II、III、IV、VI
B.I、III、IV、V
C.I、III、V、VI
D.III、V、VI
4.單項(xiàng)選擇題制冷裝置蒸發(fā)器結(jié)霜加重不會(huì)引起壓縮機(jī)（）。
A.吸氣壓力降低
B.壓縮機(jī)軸功率越低
C.吸氣過熱度增加
D.排氣量減小
5.單項(xiàng)選擇題制冷裝置正常運(yùn)行不發(fā)生故障時(shí)沒有任何動(dòng)作的自動(dòng)化元件是（）繼電器。
A.低壓
B.高壓
C.油壓差
D.溫度
最新試題
檢修舵桿時(shí)，在2000mm長度內(nèi)存在為3mm誤差，比較經(jīng)濟(jì)的修復(fù)方法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
噴油器噴孔裂紋主要由于（）引起。
題型：單項(xiàng)選擇題
最容易折斷的活塞環(huán)搭口形式是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
截止閥的作用有（）。①截止或接通②調(diào)節(jié)流量③阻止逆向流動(dòng)
題型：單項(xiàng)選擇題
在船舶開式海水管系的海水泵吸入管上，通常裝一應(yīng)急艙底水吸口，它的用途是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于筒形柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)，不正確的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下列（）柴油機(jī)部件材料不是青銅。
題型：單項(xiàng)選擇題
在熱機(jī)中，通常內(nèi)燃機(jī)的熱效率最高的原因是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
活塞銷可相對活塞銷座孔和連桿小端襯套轉(zhuǎn)動(dòng)，這種連接方式稱為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變試驗(yàn)中，要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過（）
題型：單項(xiàng)選擇題