單項(xiàng)選擇題礦物型潤(rùn)滑油存在高溫時(shí)(),低溫時(shí)易凝結(jié)的缺點(diǎn)。

A.流動(dòng)性差;
B.成份易分解;
C.黏度高;
D.黏度低。


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1.單項(xiàng)選擇題檢查維護(hù)風(fēng)電機(jī)液壓系統(tǒng)液壓回路前,必須開啟泄壓手閥,保證回路內(nèi)()。

A.無(wú)空氣;
B.無(wú)油;
C.有壓力;
D.無(wú)壓力。

3.單項(xiàng)選擇題風(fēng)力發(fā)電機(jī)組開始發(fā)電時(shí),輪轂高處的最低風(fēng)速叫()。

A.啟動(dòng)風(fēng)速;
B.切入風(fēng)速;
C.切出風(fēng)速;
D.額定風(fēng)速。

4.單項(xiàng)選擇題風(fēng)力發(fā)電機(jī)組失速調(diào)節(jié)大多用于大于()風(fēng)速的出力調(diào)節(jié)。

A.切入;
B.切出;
C.額定;
D.平均。

5.單項(xiàng)選擇題在裝配空間很小的工況下,擰緊或拆卸螺母時(shí)應(yīng)使用()。

A.活扳手;
B.梅花扳手;
C.套筒扳手;
D.內(nèi)六角扳手。

最新試題

世界第一臺(tái)大型并網(wǎng)風(fēng)電機(jī)組安裝美國(guó)佛蒙特州,于1941年8月并網(wǎng),額定功率1.25MW。

題型:判斷題

如果同時(shí)在水平和鉛直方向各裝上兩對(duì)元件,聲學(xué)風(fēng)速儀就可以分別計(jì)算()。

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發(fā)電機(jī)并網(wǎng)過程采用晶體管限流軟切入。

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測(cè)風(fēng)塔數(shù)據(jù)校驗(yàn)需要進(jìn)行的檢查有()

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丹麥概念機(jī)型指水平軸的變槳變速型風(fēng)電機(jī)組。

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全槳變距控制只取決于功率信號(hào),不受空氣密度變化的影響。

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機(jī)組在額定風(fēng)速以下運(yùn)行時(shí),使機(jī)組轉(zhuǎn)速能跟隨風(fēng)速變化而進(jìn)行的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)矩控制。

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氣壓梯度力其實(shí)上并不是真正意義上的“力”,它只是用來(lái)表征由于氣壓不同而產(chǎn)生的空氣加速度。

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在簡(jiǎn)單的大氣運(yùn)動(dòng)模式中,對(duì)氣流運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生影響的主要有氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)力和科氏力。

題型:判斷題

19世紀(jì)美國(guó)風(fēng)車的誕生,標(biāo)志著風(fēng)能利用的一個(gè)新時(shí)代的開始。特征是釆用桁架式塔架,約20個(gè)鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪,首次實(shí)現(xiàn)了偏航和變槳功能。

題型:判斷題