A.預(yù)防;
B.改進(jìn);
C.預(yù)防和改進(jìn);
D.防患于未然。
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A.短路運(yùn)行;
B.開路運(yùn)行;
C.負(fù)載是容性的;
D.負(fù)載是感性的。
A.55℃;
B.65℃;
C.75℃;
D.85℃。
A.1kV;
B.1.2kV;
C.1.5kV;
D.2.0kV。
A.短路電流;
B.有功;
C.無(wú)功;
D.大氣過(guò)電壓。
A.調(diào)節(jié)電流;
B.調(diào)節(jié)電壓;
C.調(diào)節(jié)功率;
D.調(diào)節(jié)頻率。
最新試題
如果將機(jī)組實(shí)際的運(yùn)行曲線設(shè)定在稍高于Cpmax曲線的軌跡上,是有利于提高整個(gè)運(yùn)行范圍內(nèi)的氣動(dòng)效率。
反映脈動(dòng)風(fēng)速的主要特征參數(shù)是風(fēng)切變指數(shù)。
世界第一臺(tái)大型并網(wǎng)風(fēng)電機(jī)組安裝美國(guó)佛蒙特州,于1941年8月并網(wǎng),額定功率1.25MW。
一個(gè)低壓區(qū)的氣壓是越往外越低的。
回轉(zhuǎn)軸承具有很高的承載能力,能有效地承受(),以及吸收葉片產(chǎn)生的振動(dòng)負(fù)荷。
以下哪些因素將對(duì)狹管效應(yīng)產(chǎn)生影響?()
機(jī)組在額定風(fēng)速以下運(yùn)行時(shí),使機(jī)組轉(zhuǎn)速能跟隨風(fēng)速變化而進(jìn)行的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)矩控制。
如果同時(shí)在水平和鉛直方向各裝上兩對(duì)元件,聲學(xué)風(fēng)速儀就可以分別計(jì)算()。
以下對(duì)于多普勒激光雷達(dá)說(shuō)明正確的有()
測(cè)風(fēng)塔數(shù)據(jù)校驗(yàn)需要進(jìn)行的檢查有()