A、采購(gòu)
B、供應(yīng)
C、儲(chǔ)存管理
D、倉(cāng)庫(kù)管理
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A、采購(gòu)
B、供應(yīng)
C、儲(chǔ)存管理
D、倉(cāng)庫(kù)管理
A、取得資源
B、組織到場(chǎng)物流
C、組織場(chǎng)內(nèi)物流
D、以上都是
A、縮短生產(chǎn)周期
B、加快資金周轉(zhuǎn)
C、增加管理難度
D、降低物流費(fèi)用
E、增加物流速度
A、降低物流費(fèi)用
B、縮短生產(chǎn)周期
C、提高管理水平
D、增加物流復(fù)雜度
A、合理控制庫(kù)存
B、生產(chǎn)設(shè)施的合理配置
C、均衡生產(chǎn)
D、提高物流機(jī)械自動(dòng)化水平
E、健全物流信息系統(tǒng)
最新試題
物資保管質(zhì)量的三化是指()
繪制和使用排列圖時(shí)應(yīng)注意()
下列說(shuō)明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
貨物進(jìn)港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運(yùn)送之前。
下列對(duì)于水路運(yùn)輸?shù)拿枋稣_的是()
關(guān)于零擔(dān)快運(yùn)表述正確的是()
對(duì)于航空貨運(yùn)組織的經(jīng)營(yíng)方式正確的有()
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比,整車運(yùn)輸系統(tǒng)()
適合采用快速貨運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>
以下關(guān)于散裝運(yùn)輸錯(cuò)誤的說(shuō)法是()