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問答題第一級(jí)為錐齒輪，第二級(jí)為圓柱齒輪的雙級(jí)主減速器有哪三種常見布置方案?各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？

參考答案： 有三種布置方案：縱向水平布置、垂向布置、傾斜布置。
1）縱向水平布置：可降低質(zhì)心高度，但使驅(qū)動(dòng)橋縱向尺寸加大；...

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1.問答題汽車為典型布置方案，驅(qū)動(dòng)橋采用單級(jí)主減速器，且從動(dòng)齒輪布置在左側(cè)。如果將其移到右側(cè)，試問傳動(dòng)系的其他部分需要如何變動(dòng)才能滿足使用要求？為什么？

參考答案：主要考慮驅(qū)動(dòng)軸輸出到驅(qū)動(dòng)輪上的傳動(dòng)方向，如將單級(jí)主減速器的從動(dòng)齒輪移到右側(cè)，則可用兩軸式變速器，以使傳動(dòng)軸反向轉(zhuǎn)動(dòng)，才能...

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2.問答題驅(qū)動(dòng)橋主減速器有哪幾中結(jié)構(gòu)形式？簡述各種結(jié)構(gòu)形式的主要特點(diǎn)及其應(yīng)用。

參考答案：主減速器可根據(jù)齒輪類型、減速形式以及主、從動(dòng)齒輪的支承形式不同分類。主減速器的齒輪有弧齒錐齒輪、雙曲面齒輪、圓柱齒輪和蝸...

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3.問答題說明要求十字軸萬向節(jié)連接的兩端夾角不宜過大的原因都是什么？

參考答案：（1）當(dāng)夾角由4°增大到16°時(shí)，萬向節(jié)的滾動(dòng)軸承的壽命降至到不足原來的1/4（2）當(dāng)夾角過大時(shí)，且輸出...

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4.問答題解釋什么樣的轉(zhuǎn)速是傳動(dòng)軸的臨界轉(zhuǎn)速？影響傳動(dòng)軸臨界轉(zhuǎn)速的因素有哪些？

參考答案：所謂臨界轉(zhuǎn)速就是當(dāng)傳動(dòng)軸的工作轉(zhuǎn)速接近于其彎曲固有震動(dòng)頻率時(shí)，即出現(xiàn)共振現(xiàn)象，以致振幅急劇增加而引起的傳動(dòng)軸折斷時(shí)的轉(zhuǎn)速...

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5.問答題主減速器錐齒輪中點(diǎn)螺旋角對(duì)齒面重合度、輪齒強(qiáng)度有什么影響？汽車主減速器錐齒輪螺旋角如何選取？

參考答案：中點(diǎn)螺旋角β越大，則齒面重合度εF也越大，同時(shí)嚙合的齒數(shù)越多，傳動(dòng)就越平穩(wěn)，噪聲越低，輪齒的強(qiáng)...

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