A、A類物品數(shù)量減少，但對企業(yè)最為重要，應(yīng)進(jìn)行最為嚴(yán)格的管理
B、B類庫存物品屬于一般重要的庫存，進(jìn)行正常例行管理
C、C類庫存物品屬于不重要的庫存，進(jìn)行簡單的管理
D、B類庫存物品應(yīng)每件均編號，執(zhí)行嚴(yán)格的定時盤點(diǎn)
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A、供應(yīng)間隔天數(shù)
B、驗(yàn)收入庫量
C、平均每日需要量
D、保險儲備定額
A、經(jīng)常定額
B、類別物品儲備定額
C、保險儲備定額
D、最高儲備定額
A、經(jīng)常庫存
B、維修庫存
C、生產(chǎn)加工庫存
D、季節(jié)性庫存
A、基本庫存
B、安全庫存
C、經(jīng)常庫存
D、積壓庫存
A、條理化
B、圖表化
C、系統(tǒng)化
D、簡單明了
最新試題
關(guān)于零擔(dān)快運(yùn)表述正確的是（）
下列說明裝運(yùn)港船上交貨的三個常用貿(mào)易術(shù)語（FOB.CFR.CIF稱前者）與向承運(yùn)人交貨的三個常用貿(mào)易術(shù)語（FCA.CPT.CIP稱后者）區(qū)別的表述中，不正確的是（）
針對不同的揀貨及發(fā)貨形式，主要采取（）方式進(jìn)行揀取。
關(guān)于托盤運(yùn)輸?shù)恼f法，不正確的是（）
托盤化運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)包括（）
CIP術(shù)語適用于那種形式的運(yùn)輸？（）
倉庫作業(yè)流程包括（）
下列對于水路運(yùn)輸?shù)拿枋稣_的是（）
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比，整車運(yùn)輸系統(tǒng)（）
以下關(guān)于國際多式聯(lián)運(yùn)的主要方式描述正確的是（）