A、運(yùn)輸工具
B、運(yùn)輸距離
C、運(yùn)輸時(shí)間
D、運(yùn)輸環(huán)節(jié)
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A、運(yùn)用專門知識(shí),以最安全,最迅速,最經(jīng)濟(jì)的方式組織運(yùn)輸
B、在世界各貿(mào)易中心建立客戶網(wǎng)和自己的分支機(jī)構(gòu),以控制全部運(yùn)輸過程
C、在運(yùn)費(fèi),包裝,單證,結(jié)關(guān),領(lǐng)事要求及金融等方面向企業(yè)提供咨詢
D、將小批量的貨物散裝運(yùn)輸,使客戶從中受益
A、快運(yùn)貨物
B、道路設(shè)施
C、運(yùn)輸裝備
D、運(yùn)輸組織
A、??章?lián)運(yùn)
B、陸橋運(yùn)輸
C、跨國(guó)公路運(yùn)輸
D、海陸運(yùn)輸
A、可以節(jié)省包裝材料費(fèi)
B、可以減少貨物在運(yùn)輸過程中的損失
C、可以加快車船周轉(zhuǎn)速度,提高運(yùn)輸效率
D、工作環(huán)節(jié)較多,機(jī)械化程度高
A、可以節(jié)省包裝材料費(fèi)
B、可以減少貨物在運(yùn)輸過程中的損失
C、可以加快車船周轉(zhuǎn)速度,提高運(yùn)輸效率
D、工作環(huán)節(jié)較多,機(jī)械化程度高
最新試題
下列說明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
CRM來源于營(yíng)銷管理。
管道運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)不包括()
盤點(diǎn)分為()和現(xiàn)貨盤點(diǎn)。
貨物出庫(kù)的要求,包括()
以下關(guān)于國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的主要方式描述正確的是()
關(guān)于托盤化運(yùn)輸?shù)恼f法,正確的是()
以下關(guān)于班輪運(yùn)輸描述正確的是()
托盤化運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)包括()
CRM認(rèn)為企業(yè)管理最重要的指標(biāo)應(yīng)從“成本”和“利潤(rùn)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻魸M意度”。