A.軌頂
B.作用面
C.軌底
D.軌腰
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A.930
B.800
C.950
D.727
A.鐵素體
B.珠光體
C.馬氏體
D.奧氏體
A.75
B.60
C.50
D.90
A.合金鋼
B.彈簧鋼
C.鋁合金
D.碳素工具鋼
A.300
B.1000
C.2000
D.3000
最新試題
讀剖視圖首先應(yīng)找剖切面位置、明確剖視圖是機(jī)件剖切后的可見(jiàn)輪廓的投影、看剖面符號(hào)、剖視圖上通常不用()。
現(xiàn)場(chǎng)氣壓焊在對(duì)軌前先將長(zhǎng)軌條調(diào)整到適合焊接的位置,一般稱為()。
()是完整的裝配圖中應(yīng)有的內(nèi)容。
現(xiàn)場(chǎng)氣壓焊撥軌是指將距離焊接端面()m以內(nèi)的鋼軌撥到與運(yùn)行線平行且相距800~1000mm的位置。
沖擊韌度值是指試樣沖斷后缺口處()所消耗的功。
讀剖視圖首先應(yīng)找剖切面位置、明確剖視圖是機(jī)件剖切后的可見(jiàn)輪廓的投影、看剖面()、剖視圖上通常不用虛線。
讀剖視圖首先應(yīng)找()、明確剖視圖是機(jī)件剖切后的可見(jiàn)輪廓的投影、看剖面符號(hào)、剖視圖上通常不用虛線。
在機(jī)械制圖中,為了便于圖紙的繪制、使用和保存,應(yīng)優(yōu)先采用()規(guī)定的圖紙基本幅面。
焊接結(jié)構(gòu)由于焊后熱影響區(qū)會(huì)產(chǎn)生()組織,所以常采用焊后高溫回火處理,改善組織,提高綜合性能。
傳動(dòng)潤(rùn)滑油工作時(shí)的油溫一般在()℃之間變化。