鋼軌氣壓焊時(shí)，氧氣應(yīng)先開到額定量的（），再開足燃料氣，最后開足氧氣。

（）是完整的裝配圖中應(yīng)有的內(nèi)容。

現(xiàn)場(chǎng)氣壓焊對(duì)軌作業(yè)，把軌縫調(diào)整至8～15mm，隨軌溫的降低，軌縫應(yīng)（）。

焊頭存在（）缺陷，車輪通過(guò)時(shí)易造成軌枕移動(dòng)。

一張完整的裝配圖可以不標(biāo)出（）。

堅(jiān)持文明生產(chǎn)，創(chuàng)造一個(gè)（）的工作環(huán)境，是焊工職業(yè)守則內(nèi)容之一。

鋼軌焊后打磨時(shí)，不允許橫向打磨，母材打磨深度不能超過(guò)（）mm。

在機(jī)械制圖中，為了便于圖紙的繪制、（），應(yīng)優(yōu)先采用國(guó)標(biāo)規(guī)定的圖紙基本幅面。

一般常用洛氏硬度HRC測(cè)量（）、淬火、回火處理鋼等的硬度。

現(xiàn)場(chǎng)氣壓焊在對(duì)軌前先將長(zhǎng)軌條調(diào)整到適合焊接的位置，一般稱為（）。