A.直接暴露在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的風(fēng)機(jī)，其電動(dòng)機(jī)和所有與高溫?zé)煔饨佑|的相關(guān)部件、附屬設(shè)備以及外接配電線路應(yīng)能滿足在250℃的煙氣中正常工作不少于60min的要求
B.直接暴露在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的風(fēng)機(jī)應(yīng)考慮其火災(zāi)工況下的損耗
C.火災(zāi)發(fā)生時(shí)，合用風(fēng)機(jī)應(yīng)能在90s內(nèi)從靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)換到火災(zāi)不同階段排煙系統(tǒng)所要求的運(yùn)行工作狀態(tài)
D.可逆式風(fēng)機(jī)應(yīng)能在60s內(nèi)完成全速反向旋轉(zhuǎn)
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A.小于2m/s
B.大于2m/s
C.小于1m/s
D.大于1m/s
A.最大
B.最小
C.平均
A.1000m
B.800m
C.700m
D.500m
A.2h
B.2.5h
C.3h
D.3.5h
A.不應(yīng)改變起火隧道內(nèi)的排煙方向，排煙方向應(yīng)與隧道交通流向相同
B.起火隧道起火點(diǎn)附近的風(fēng)機(jī)應(yīng)停止運(yùn)行，安全疏散階段的縱向排煙速度應(yīng)予以控制
C.滅火救援階段的縱向排煙速度不應(yīng)大于火災(zāi)臨界風(fēng)速
D.火災(zāi)情況下，起火點(diǎn)下風(fēng)方向橫洞的防火卷簾或防火門應(yīng)關(guān)閉設(shè)有防煙排煙設(shè)施的橫洞，其氣流方向應(yīng)流向起火隧道
最新試題
隧道采用的排煙模式通?？煞譃榭v向、橫向（半橫向）及重點(diǎn)模式，以及由基本模式派生的各種組合模式，其中（）排煙方式適用于雙向交通的隧道或交通量較大、阻塞發(fā)生率較高的隧道
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定，隧道火災(zāi)探測(cè)器要求的報(bào)警時(shí)間最長(zhǎng)在（）內(nèi)
城市交通隧道內(nèi)滅火器設(shè)置按（）考慮。
隧道按面積分為小斷面、中等斷面、大斷面和特大斷面隧道，其中，小斷面的面積范圍是（）。
隧道按面積分為小斷面、中等斷面、大斷面和特大斷面隧道，其中，大斷面的面積范圍是（）。
隧道內(nèi)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)房應(yīng)采用耐火極限不低于2．00h的隔墻和耐火極限不低于（）h的樓板、頂板乙級(jí)防火門與隧道分開。
車行隧道內(nèi)一般每隔（）m設(shè)置手動(dòng)報(bào)警按鈕。
修建山嶺隧道最通行的隧道施工方法為（）。
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定，消防電氣設(shè)備的驗(yàn)收應(yīng)符合以下規(guī)定：纜式感溫探測(cè)器和光纖感溫探測(cè)器驗(yàn)收抽樣時(shí)，隧道長(zhǎng)度不超過1000m的，在隧道出入口和隧道中間各選定（）個(gè)抽樣點(diǎn)，隧道長(zhǎng)度超過1000m的，不得少于（）個(gè)抽樣點(diǎn)
隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)置消防緊急電話，一般每（）m宜設(shè)置一臺(tái)。