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A.列車作業(yè)
B.調(diào)車作業(yè)
C.進(jìn)站作業(yè)
D.出站作業(yè)
A、進(jìn)路建立
B、進(jìn)路解除
C、進(jìn)路中間配合
D、進(jìn)路聯(lián)系
A、人員操作階段
B、選路階段
C、道岔位置確認(rèn)階段
D、進(jìn)路鎖閉階段
E、信號(hào)開放及保持階段
最新試題
畫出ZPW-2000A自閉試驗(yàn)及調(diào)試流程圖。
電纜模擬網(wǎng)絡(luò)設(shè)在室內(nèi),按0.5、0.5、1、2、2、2×2km六段設(shè)計(jì),用于對SPT電纜的補(bǔ)償,總補(bǔ)償距離為15km。
簡述電氣化牽引區(qū)段簡單橫向連接和完全橫向連接。
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖子系統(tǒng)與信號(hào)集中監(jiān)測系統(tǒng)接口功能測試有哪些要求?
信號(hào)設(shè)備的防雷接地裝置可以與設(shè)備的接地裝置合用。
說明單位工程綜合質(zhì)量檢驗(yàn)包括的內(nèi)容及由誰組織誰參加進(jìn)行核查或檢驗(yàn)。
子系統(tǒng)試驗(yàn)劃分為一個(gè)分部工程。
在配線圖上,一個(gè)端子上寫著II-2,則說明這個(gè)端子的配線為綠色。
客運(yùn)專線站內(nèi)單開道岔區(qū)段道岔分支并聯(lián)線如何布置并畫圖說明?
渡線上的侵限絕緣節(jié)在做聯(lián)鎖表時(shí)應(yīng)按正常侵限絕緣節(jié)處理。