A.24
B.48
C.2
D.3
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A、受外界影響易發(fā)生故障的設(shè)備
B、發(fā)生故障后影響范圍大的設(shè)備
C、有利于分析、判斷故障
D、有利于實現(xiàn)狀態(tài)修
E、有利于對使用及維修人員的主要操作實施實時監(jiān)督
A、車站
B、車間(領(lǐng)工區(qū))
C、電務(wù)段
D、鐵路局
A、引入電源屏內(nèi)的兩路交流電源,除應(yīng)具備手動轉(zhuǎn)換功能外,當(dāng)其中一路發(fā)生斷電或斷相時,還應(yīng)能自動轉(zhuǎn)換至另一路電源供電,且屏內(nèi)轉(zhuǎn)換斷電時間應(yīng)不大于0.15s
B、三相交流輸出電源應(yīng)確保相序正確,若相序錯誤,應(yīng)報警
C、電流互感器二次側(cè)不得開路,并應(yīng)可靠接地
D、信號電源屏上、備裝置轉(zhuǎn)換過程中,應(yīng)不影響信號設(shè)備的正常使用,備用電源屏應(yīng)能完全斷電
A.JWJXC-100
B.JCZC3-150
C.JZXC-20000
D.JJJC
A、自檢
B、診斷
C、檢測
D、報警
最新試題
電纜模擬網(wǎng)絡(luò)設(shè)在室內(nèi),按0.5、0.5、1、2、2、2×2km六段設(shè)計,用于對SPT電纜的補(bǔ)償,總補(bǔ)償距離為15km。
如何使用移頻在線測試表對ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)空心線圈(SVA)阻抗進(jìn)行在線測試?
分項工程密貼檢查裝置劃分在轉(zhuǎn)轍裝置的分部工程中。
當(dāng)ZYJ7電液轉(zhuǎn)轍機(jī)伸出方向與安裝使用方向不一致時,可按什么方法進(jìn)行調(diào)整?
子系統(tǒng)試驗劃分為一個分部工程。
CTC型分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)在分散自律模式下,聯(lián)鎖操作和CTC操作同樣有效。
ZPW-2000A軌道電路中,若受電端BA斷線,接收端電壓降低,送電端BA斷線,接收電壓升高。
同一咽喉區(qū)順向調(diào)車進(jìn)路即為敵對進(jìn)路。
64D繼電半自動閉塞中總共有7種閉塞信息。
渡線上的侵限絕緣節(jié)在做聯(lián)鎖表時應(yīng)按正常侵限絕緣節(jié)處理。