A、該命令只有系統(tǒng)是第一次上電或重啟后,全場(chǎng)處于鎖閉狀態(tài)時(shí)有效
B、解鎖的條件:確認(rèn)站場(chǎng)上有車區(qū)段車列已停下,沒有道岔驅(qū)動(dòng)輸出
C、該命令只有系統(tǒng)是重啟后,全場(chǎng)處于鎖閉狀態(tài)時(shí)有效
D、解鎖的條件:確認(rèn)站場(chǎng)上有車區(qū)段無車列,沒有道岔驅(qū)動(dòng)輸出
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A、各個(gè)任務(wù)僅與調(diào)度程序交換信息,而任務(wù)之間不需要相互聯(lián)系
B、各個(gè)任務(wù)的執(zhí)行程序是固定不變的
C、一個(gè)任務(wù)執(zhí)行結(jié)束時(shí)由任務(wù)自身確定下一步執(zhí)行哪個(gè)任務(wù)
D、集中調(diào)度方式可以根據(jù)各個(gè)任務(wù)的優(yōu)先級(jí)別來進(jìn)行調(diào)度
A、各個(gè)任務(wù)僅與調(diào)度程序交換信息,而任務(wù)之間不需要相互聯(lián)系
B、各個(gè)任務(wù)不僅與調(diào)度程序交換信息,而且任務(wù)之間還需要相互聯(lián)系
C、集中調(diào)度方式可以根據(jù)各個(gè)任務(wù)的優(yōu)先級(jí)別來進(jìn)行調(diào)度
D、一個(gè)任務(wù)執(zhí)行結(jié)束時(shí)由任務(wù)自身確定下一步執(zhí)行哪個(gè)任務(wù)
A、進(jìn)路選擇及進(jìn)路鎖閉模塊
B、信號(hào)開放及新好開放保持模塊
C、進(jìn)路自動(dòng)正常解鎖模塊
D、取消進(jìn)路模塊
A、道岔
B、軌道
C、信號(hào)機(jī)
D、信號(hào)
A、操作輸入變量、狀態(tài)輸入變量
B、表示輸出變量
C、為實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖邏輯所需要的控制變量及中間變量
D、控制輸出標(biāo)量
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哪些關(guān)鍵工序需要編制作業(yè)指導(dǎo)書?
有源應(yīng)答器與無源應(yīng)答器的區(qū)別?
調(diào)諧單元的作用以及型號(hào)是什么?
CTC型分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)在分散自律模式下,聯(lián)鎖操作和CTC操作同樣有效。
64D繼電半自動(dòng)閉塞中總共有7種閉塞信息。
CTCS-2級(jí)作為CTCS-3級(jí)的后備系統(tǒng),當(dāng)無線閉塞中心或無線通信故障時(shí),CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)控制列車運(yùn)行。
車站進(jìn)、出站信號(hào)機(jī)內(nèi)方應(yīng)設(shè)置點(diǎn)式設(shè)備,當(dāng)列車冒進(jìn)禁止信號(hào)時(shí),觸發(fā)列車緊急制動(dòng)。
信號(hào)設(shè)備的防雷接地裝置可以與設(shè)備的接地裝置合用。
ZPW-2000A軌道電路中,若受電端BA斷線,接收端電壓降低,送電端BA斷線,接收電壓升高。
64D繼電半自動(dòng)閉塞機(jī)在定位狀態(tài)時(shí),全部繼電器均在落下狀態(tài)。