單項(xiàng)選擇題出站（包括出站兼調(diào)車(chē)）或發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)、自動(dòng)閉塞區(qū)間單置的通過(guò)信號(hào)機(jī)處，鋼軌絕緣可裝在信號(hào)機(jī)前方1m或后方（）m的范圍內(nèi)。
A.6
B.6.5
C.7
D.7.5
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1.單項(xiàng)選擇題TJWX-2000型信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中采集區(qū)間信號(hào)機(jī)的點(diǎn)燈狀態(tài)是以開(kāi)關(guān)量形式，直接采集信號(hào)機(jī)的（）。
A、回路電壓
B、回路電流
C、點(diǎn)燈電壓
D、點(diǎn)燈電流
2.單項(xiàng)選擇題TJWX-2000型信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中每個(gè)道岔采集機(jī)容量為（）路。
A.32
B.18
C.64
D.48
3.單項(xiàng)選擇題TJWX-2000型信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中（）是采集機(jī)的核心，對(duì)模擬量與開(kāi)關(guān)量進(jìn)行綜合處理，并通過(guò)CAN總線(xiàn)與站機(jī)通信。
A、電源板
B、采集板
C、數(shù)據(jù)格式
D、CPU板
4.單項(xiàng)選擇題TJWX-2000型信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)電務(wù)段層服務(wù)器的硬盤(pán)容量不小于（）。
A.10G
B.20G
C.40G
D.80G
5.單項(xiàng)選擇題道岔區(qū)段有車(chē)占用，或道岔區(qū)段軌道電路發(fā)生故障時(shí)，該區(qū)段內(nèi)道岔不能轉(zhuǎn)換，對(duì)道岔的此種鎖閉稱(chēng)為（）鎖閉。
A、區(qū)段
B、進(jìn)路
C、單獨(dú)
D、人工
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哪些關(guān)鍵工序需要編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)？
題型：?jiǎn)柎痤}
光電纜分部工程包括哪些內(nèi)容？
題型：?jiǎn)柎痤}
咽喉區(qū)道岔軌道區(qū)段軌道電路送電端一般設(shè)置在岔后部位。
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ZPW-2000A兩個(gè)頻率相同的發(fā)送與接收不得采用同一根電纜。
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調(diào)諧單元的作用以及型號(hào)是什么？
題型：?jiǎn)柎痤}
車(chē)站進(jìn)、出站信號(hào)機(jī)內(nèi)方應(yīng)設(shè)置點(diǎn)式設(shè)備，當(dāng)列車(chē)冒進(jìn)禁止信號(hào)時(shí)，觸發(fā)列車(chē)緊急制動(dòng)。
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64D繼電半自動(dòng)閉塞機(jī)在定位狀態(tài)時(shí)，全部繼電器均在落下?tīng)顟B(tài)。
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ZPW-2000A自動(dòng)閉塞調(diào)諧區(qū)兩端調(diào)諧單元可以調(diào)換使用。
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25HZ軌道測(cè)試盤(pán)平時(shí)狀態(tài)下與被測(cè)對(duì)象是全部接通的。
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CTC型分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)在分散自律模式下，聯(lián)鎖操作和CTC操作同樣有效。
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