A.控制總線
B.計(jì)算機(jī)總線
C.總線匹配
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A.單機(jī)熱備
B.雙機(jī)熱備
C.多機(jī)熱備
A.安全性
B.及時(shí)性
C.可靠性
A.外部控制線
B.控制總線
C.內(nèi)部控制線
A.故障——安全
B.安全第一
C.人身安全
A.聯(lián)鎖程序運(yùn)行異常
B.計(jì)算機(jī)掉電
C.雙機(jī)聯(lián)鎖動(dòng)態(tài)信息不一致
D.聯(lián)鎖機(jī)和兩個(gè)驅(qū)采機(jī)的通信同時(shí)
最新試題
ZPW-2000A軌道電路中,若受電端BA斷線,接收端電壓降低,送電端BA斷線,接收電壓升高。
當(dāng)ZPW-2000A型吳絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)發(fā)送器無(wú)功出電壓或電壓不穩(wěn)定,F(xiàn)BJ可靠吸起時(shí),應(yīng)做哪些檢查?
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖子系統(tǒng)與信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)接口功能測(cè)試有哪些要求?
客運(yùn)專線站內(nèi)單開(kāi)道岔區(qū)段道岔分支并聯(lián)線如何布置并畫(huà)圖說(shuō)明?
信號(hào)設(shè)備的防雷接地裝置可以與設(shè)備的接地裝置合用。
車站進(jìn)、出站信號(hào)機(jī)內(nèi)方應(yīng)設(shè)置點(diǎn)式設(shè)備,當(dāng)列車冒進(jìn)禁止信號(hào)時(shí),觸發(fā)列車緊急制動(dòng)。
同一咽喉區(qū)順向調(diào)車進(jìn)路即為敵對(duì)進(jìn)路。
ZPW-2000A自動(dòng)閉塞調(diào)諧區(qū)兩端調(diào)諧單元可以調(diào)換使用。
ZPW-2000A兩個(gè)頻率相同的發(fā)送與接收不得采用同一根電纜。
S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的特點(diǎn)?