關(guān)于隧道懸掛裝置描述錯(cuò)誤的有（）

不屬于線岔限制管的要求是（）

作業(yè)車能夠到位的情況下，盡量使用作業(yè)車進(jìn)行搶修。如果使用車梯搶修作業(yè)，要考慮到梯車的搬運(yùn)是否安全順利，在風(fēng)大時(shí)必需采?。ǎ?/p>

錨段關(guān)節(jié)重疊長(zhǎng)度一般為（）

剛性懸掛中心錨結(jié)采用（）型拉線絕緣棒方式。

剛性懸掛彈性定位線夾主要適用于（）架空剛性懸掛垂直懸吊安裝鋁合金匯流排。

交叉線岔始觸區(qū)接觸線不等高時(shí)，調(diào)整側(cè)線跨中吊弦長(zhǎng)度使兩支接觸線在始觸區(qū)范圍內(nèi)等高。困難情況下側(cè)線高于正線接觸線（）mm。

接觸網(wǎng)運(yùn)行管理主要是通過靜態(tài)檢測(cè)、（）檢測(cè)、試驗(yàn)、溫度測(cè)量、視頻監(jiān)控以及各種方式的巡視檢查等，收集各類運(yùn)行數(shù)據(jù)和問題。

油浸式110kV 主變壓器上層油溫不許超過95℃，不宜經(jīng)常超過85℃，額定負(fù)荷下上層油溫升不允許超過（）

接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)檢測(cè)在一個(gè)區(qū)段內(nèi)出現(xiàn)多處幾何參數(shù)超限，通過測(cè)量?jī)x器測(cè)量接觸線的靜態(tài)（）