A.6V
B.12V
C.24V
D.36V
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A.制動(dòng)液少
B.制動(dòng)主缸故障
C.一側(cè)制動(dòng)器底板變形
D.制動(dòng)踏板行程過大
A.制動(dòng)液少
B.制動(dòng)主缸故障
C.制動(dòng)踏板行程過大
D.輪胎壓力不一致
A、查看數(shù)據(jù)流,看制動(dòng)開關(guān)的狀態(tài)是否改變
B、查看數(shù)據(jù)流,制動(dòng)開關(guān)狀態(tài)應(yīng)不變化
C、制動(dòng)開關(guān)信號(hào)變化由小到大成線性變化
D、制動(dòng)開關(guān)信號(hào)變化由大到小成線性變化
A.傳感器
B.調(diào)節(jié)器
C.節(jié)溫器
D.制動(dòng)鼓
A.以較快的速度與太陽輪反向旋轉(zhuǎn)
B.以較慢的速度與太陽輪反向旋轉(zhuǎn)
C.以較快的速度與太陽輪同向旋轉(zhuǎn)
D.以較慢的速度與太陽輪同向旋轉(zhuǎn)
最新試題
由軸扭曲變形后會(huì)改變各缸曲柄的夾角,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位和(),并會(huì)破壞曲軸的平衡,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。
葉片式空氣流量計(jì)主要檢測(cè)空氣的(),并將信號(hào)傳送至電腦。
汽車空調(diào)系統(tǒng)中將低溫低壓氣體變成高溫高壓氣體是()。
從視液玻璃觀察發(fā)現(xiàn)制冷劑狀況有氣飽,泡沫不斷流過,說明制冷劑()
手動(dòng)變速器的功用是()。
汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷i器、貯液干燥器、()、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成。
在選用新活塞時(shí),在同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上,應(yīng)選用()的活塞,以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致,同一發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各缸活塞質(zhì)量差應(yīng)符合原廠規(guī)定。
在二極管的P型側(cè)接電源的正極,在N型側(cè)接電源的負(fù)極,其接合部的電場(chǎng)屏蔽將()。
起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)利用了()。
有關(guān)潤(rùn)滑油的作用說法錯(cuò)誤的是()。