A、社會(huì)交易物流成本
B、運(yùn)輸成本
C、制定物流政策成本
D、存貨持有成本
E、物流行政管理成本
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A.線(xiàn)性
B.反饋
C.隨機(jī)
D.協(xié)調(diào)
A、成本—費(fèi)用
B、量本利
C、方便計(jì)算
D、成本—效益
A、以某一物流部門(mén)為對(duì)象
B、以某一服務(wù)客戶(hù)為對(duì)象
C、以某種物流功能為對(duì)象
D、以某一物流成本項(xiàng)目為對(duì)象
A、以某一物流部門(mén)為對(duì)象
B、以某一產(chǎn)品為對(duì)象
C、以某一地區(qū)為對(duì)象
D、以某一物流成本項(xiàng)目為對(duì)象
A、以某一物流部門(mén)為對(duì)象
B、以某一服務(wù)客戶(hù)為對(duì)象
C、以某種物流功能為對(duì)象
D、以某一物流成本項(xiàng)目為對(duì)象
最新試題
下列各項(xiàng)屬于工作標(biāo)準(zhǔn)的有()。
我國(guó)雖然建立了物流標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)體系,并制定了一些重要的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),但這些標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用推廣存在著嚴(yán)重的問(wèn)題。以()為例,應(yīng)用正確率不足15%。
物流標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)()的重要手段和必要條件。
統(tǒng)一化和簡(jiǎn)化的區(qū)別在于()。
物流標(biāo)準(zhǔn)包括()。
物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)的主要特點(diǎn)包括()。
簡(jiǎn)述物流標(biāo)準(zhǔn)化的作用。
物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化涉及的面很廣,因此物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)屬于()。
物流基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)主要包括()等。
試述物流標(biāo)準(zhǔn)的種類(lèi)。