由鐵路電氣化接觸網(wǎng)供電的空調(diào)客車，照明和通風(fēng)機(jī)電機(jī)采用（）供電。

25T型客車檢修規(guī)程規(guī)定，用500V級兆歐表測量AC220V電伴熱其絕緣電阻值為（）。

特殊型集成運(yùn)算放大器可分為（）等。

21區(qū)（H-1）火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境固定安裝者可以選用（）類型的開關(guān)電器。

電線顏色縮寫中BU代表（）。

用集成運(yùn)算放大器組成模擬信號運(yùn)算電路時(shí)，通常工作在（）。

熒光數(shù)碼管的特點(diǎn)是（）。

JB-1型軸溫監(jiān)測與報(bào)警裝置，在手動尋位或報(bào)警后，需經(jīng)（）后，自動恢復(fù)軸位顯示。

客車新制燈具導(dǎo)電部分相互之間及與外殼間的絕緣電阻值，在環(huán)境溫度為20℃，相對濕度為60%時(shí)，應(yīng)不低于（）。

鎘鎳電池放電過程中的電壓變化率（）鉛酸蓄電池的電壓變化率。