A.次級電壓高,點(diǎn)火能量大,油耗低,排氣污染?。?br />
B.低、高速點(diǎn)火性能好;
C.不受火花塞積炭的影響;
D.火花塞積炭對次級電壓影響小
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.小…低…大
B.大…低…小
C.小…高…小
D.大…高…小
A.低壓電路短路;
B.低壓電路斷路
C.高壓電路短路;
D.高壓電路斷路
A.控制發(fā)電機(jī)的激磁電流來穩(wěn)定輸出電壓,使發(fā)電機(jī)端電壓不隨轉(zhuǎn)速變化
B.改變轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速來恒定發(fā)電機(jī)的輸出電壓
C.改變發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)參數(shù)來恒定發(fā)電機(jī)的輸出電壓
D.以上都可以
A.裝滿電解液;
B.有一半電解液;
C.沒有電解液;
D.電解液離極板10~15mm
A.電解液消耗過快故障;
B.容量下降故障;
C.自放電嚴(yán)重故障;
D.極板硫化故障
最新試題
由鐵路電氣化接觸網(wǎng)供電的空調(diào)客車,照明和通風(fēng)機(jī)電機(jī)采用()供電。
KLC40型空調(diào)機(jī)組通風(fēng)機(jī)電機(jī)為雙速電動機(jī),通過改變()的調(diào)速方法,提供兩種不同風(fēng)量運(yùn)轉(zhuǎn)。
輸入端的TTL或非門,在邏輯電路中使用時,其中有5個輸入端是多余的,對多余的輸入端應(yīng)作如下處理,正確的方法有()。
指出下列觸發(fā)器中,哪些觸發(fā)器具有翻轉(zhuǎn)的邏輯功能()。
目前客車空調(diào)裝置中,改變異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)速方法,通常采用()。
特殊型集成運(yùn)算放大器可分為()等。
客車新制燈具導(dǎo)電部分相互之間及與外殼間的絕緣電阻值,在環(huán)境溫度為(40±2)℃,相對濕度為90%~95%時,應(yīng)不低于()MΩ。
用集成運(yùn)算放大器組成模擬信號運(yùn)算電路時,通常工作在()。
串聯(lián)穩(wěn)壓電路包括的環(huán)節(jié)有()。
集中供電的硬座、軟座、軟臥、餐車,采用熒光燈照明時的平均照度應(yīng)不低于()。