A、決定者
B、被動接受者
C、決定者和接受者
D、主動接受者
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A、運(yùn)輸需求具有派生性
B、運(yùn)輸需求具有規(guī)律性
C、運(yùn)輸需求具有個(gè)別需求的差異性
D、運(yùn)輸具有平衡性
A、配送的是同一種貨物
B、個(gè)用戶的坐標(biāo)(x,y)已知
C、配送中心有一定運(yùn)輸能力
D、個(gè)用戶的需求量已知
A、經(jīng)營能力
B、收入成本
C、市場競爭力
D、綜合能力
A、政治經(jīng)濟(jì)技術(shù)環(huán)境
B、運(yùn)輸市場環(huán)境
C、資源環(huán)境
D、競爭環(huán)境
A、政府定價(jià)
B、政府指導(dǎo)價(jià)
C、市場參考定價(jià)
D、經(jīng)營者定價(jià)
最新試題
(1)根據(jù)你所學(xué)的知識,談?wù)勥\(yùn)輸在物流過程中的作用。(2)在物流過程中支付的直接費(fèi)用主要有哪些?運(yùn)輸費(fèi)用對物流費(fèi)用的影響程度如何?
下列各項(xiàng)不屬于公路運(yùn)價(jià)種類的是()。
論述編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃的步驟。
簡述公路運(yùn)輸?shù)娘@著特點(diǎn)。
"捷運(yùn)"運(yùn)輸公司要將一批電器從杭州運(yùn)往上海,全程265公里,電器重量為23400公斤,用標(biāo)重40噸棚車以整車運(yùn)輸,由鐵路整車貨物運(yùn)價(jià)率表得知其運(yùn)價(jià)率為29.50元/噸。請計(jì)算運(yùn)輸這批電器的運(yùn)費(fèi)。
簡述按碼頭橫斷面形式分類的港內(nèi)碼頭布置方式。
汽車運(yùn)價(jià)規(guī)則中運(yùn)距計(jì)算時(shí),里程包括()。
論述運(yùn)輸保險(xiǎn)應(yīng)遵循的原則。
論述多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)?
假如你是該公司業(yè)務(wù)員,你將如何選擇?為什么?