兩級壓縮空壓機整個壓縮過程趨近等溫壓縮，每級壓比降低，降低壓縮功耗大于（）。

國務(wù)院及其有關(guān)部門指導(dǎo)、促進各種交通運輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展和有效銜接，優(yōu)化交通運輸結(jié)構(gòu)，建設(shè)節(jié)能型綜合交通運輸體系。

節(jié)能審查機關(guān)對建設(shè)單位、中介機構(gòu)等的違法違規(guī)信息進行記錄，將違法違規(guī)信息納入全國信用信息共享平臺和投資項目審批監(jiān)管平臺，在“信用中國”網(wǎng)站向社會公開。

快速測量空壓機節(jié)能空間時，可以采取進行定性測量（環(huán)境影響），參考國家標準比對比功率，同等測試條件下的性能比對等措施。

寧波市95%以上工業(yè)企業(yè)在使用壓縮氣體或者使用空壓機，使用非常廣泛。

推廣應(yīng)用重大節(jié)能技術(shù)屬于（）節(jié)能手段。

對于目前尚不能檢定或只能檢定部分參數(shù)的能源計量器具，不需要進行檢定、校準等控制。

國務(wù)院有關(guān)交通運輸主管部門應(yīng)當加強交通運輸組織管理，引導(dǎo)道路、水路、航空運輸企業(yè)提高運輸組織化程度和集約化水平，提高能源利用效率。

燃料利用一般要以低位熱值作計算依據(jù)。

空壓機控制系統(tǒng)的關(guān)鍵點是實現(xiàn)供需的平衡控制。