您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、確定審核目的、范圍和準(zhǔn)則
B、評(píng)審文件的適宜性和充分性
C、編寫審核檢查表
D、制訂審核計(jì)劃
A、某集團(tuán)公司內(nèi)，一個(gè)分公司對(duì)另一個(gè)分公司的審核
B、認(rèn)證機(jī)構(gòu)代表某集團(tuán)公司對(duì)其供方的審核
C、某集團(tuán)公司組成審核組對(duì)下屬分公司的審核
D、認(rèn)證機(jī)構(gòu)代表政府主管部門對(duì)其行業(yè)內(nèi)組織的評(píng)優(yōu)審查
最新試題
用能單位能源管理的原則是控制能源成本。
推行清潔生產(chǎn)主要是從源頭上控制，所以說末端治理與清潔生產(chǎn)無關(guān)。
壓縮機(jī)在運(yùn)行時(shí)，大約85%的電能轉(zhuǎn)化為熱能，通過風(fēng)冷或者水冷的方式排放到空氣中。
推動(dòng)能源消費(fèi)革命，就是要抑制不合理能源消費(fèi)，堅(jiān)決控制（），有效落實(shí)節(jié)能優(yōu)先方針。
用能單位所用能源需轉(zhuǎn)換為二次能源時(shí)，需要進(jìn)行能源轉(zhuǎn)換管理。
GB17167-2006規(guī)定了用能單位能源計(jì)量器具配備和管理的最高要求。
國(guó)務(wù)院及其有關(guān)部門指導(dǎo)、促進(jìn)各種交通運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展和有效銜接，優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，建設(shè)節(jié)能型綜合交通運(yùn)輸體系。
節(jié)能減排主要是企業(yè)的責(zé)任，和家庭沒有關(guān)系。
節(jié)能報(bào)告可以由建設(shè)單位委托有關(guān)機(jī)構(gòu)編制；建設(shè)單位具備條件的，也可以自行編制。
國(guó)務(wù)院有關(guān)交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)交通運(yùn)輸組織管理，引導(dǎo)道路、水路、航空運(yùn)輸企業(yè)提高運(yùn)輸組織化程度和集約化水平，提高能源利用效率。