A、公共倉(cāng)儲(chǔ)公司為客戶提供個(gè)性化的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)
B、倉(cāng)儲(chǔ)公司為大量的客戶提供標(biāo)準(zhǔn)化的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)
C、倉(cāng)儲(chǔ)公司擔(dān)心客戶的付款能力,需要事先簽訂倉(cāng)儲(chǔ)合同
D、事先針對(duì)可能的貨物損失聲明責(zé)任的倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)
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A.EDI
B.POS
C.RFID
D.GPS
A、公路運(yùn)輸
B、鐵路運(yùn)輸
C、航空運(yùn)輸
D、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸
A、倉(cāng)儲(chǔ)
B、包裝
C、配送
D、運(yùn)輸
A、倉(cāng)儲(chǔ)
B、運(yùn)輸和配送
C、包裝
D、流通加工
A、汽車
B、火車
C、船舶
D、飛機(jī)
最新試題
在整個(gè)物流系統(tǒng)中,流通中心定位于()的綜合匯集地,具有非常完善的功能。
在城市配送模式中,配送中心對(duì)群體客戶的特征分類十分重要,分類的目的是便于掌握各類客戶()等方面的特點(diǎn)。
()不屬于按照運(yùn)輸計(jì)劃種類分類。
配送需求涉及()流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等配送活動(dòng)的各環(huán)節(jié)。
自有運(yùn)輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運(yùn)需求,超過(guò)基本需求的主要采用()
在物流基本服務(wù)的衡量中,只以時(shí)段作為衡量期的變量包括()
貨物中轉(zhuǎn)要求托運(yùn)人提前將()通知承運(yùn)人以便銜接運(yùn)輸計(jì)劃。
辦理貨物到達(dá)交接手續(xù),貨物直撥必須有貨物到達(dá)前的充分準(zhǔn)備,包括()
托運(yùn)人可從()考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量。
生產(chǎn)物流設(shè)施工藝原則布置的優(yōu)點(diǎn)包括()