A.按一批貨物托運(yùn)
B.按運(yùn)輸形式托運(yùn)
C.整車(chē)托運(yùn)
D.零擔(dān)托運(yùn)
E.集裝箱托運(yùn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.組件
B.加工品
C.部件
D.最終產(chǎn)品
E.原材料
A.最少項(xiàng)目原則
B.適當(dāng)穩(wěn)定原則
C.關(guān)鍵項(xiàng)目原則
D.全面代表原則
E.適當(dāng)裕量原則
A.無(wú)條件重送貨
B.運(yùn)輸單位賠償
C.收取費(fèi)用，重新送貨
D.重新送貨或替代
E.拒絕退貨
A.商業(yè)囤貨
B.訂貨過(guò)高
C.新品
D.滯銷(xiāo)庫(kù)存
E.預(yù)測(cè)失誤
A.服務(wù)水平控制
B.進(jìn)度控制
C.質(zhì)量控制
D.成本控制
E.資源控制
最新試題
在城市配送模式中，配送中心對(duì)群體客戶的特征分類(lèi)十分重要，分類(lèi)的目的是便于掌握各類(lèi)客戶（）等方面的特點(diǎn)。
托運(yùn)人可從多方面考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量，表述正確的是（）
采購(gòu)戰(zhàn)略中（）的目的是利用市場(chǎng)機(jī)會(huì)和自身實(shí)力使企業(yè)獲得明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
現(xiàn)代采購(gòu)技術(shù)中的準(zhǔn)時(shí)制采購(gòu)是指（）
以下選項(xiàng)不屬于余量需求分類(lèi)的是（）
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對(duì)保持或擴(kuò)大市場(chǎng)份額很有必要，因此企業(yè)可以采用（）以使質(zhì)量績(jī)效更好。
可在（）處了解到供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。
（）不屬于按照運(yùn)輸計(jì)劃種類(lèi)分類(lèi)。
在物流基本服務(wù)的衡量中，只以時(shí)段作為衡量期的變量包括（）
關(guān)于托付式采購(gòu)，下列選項(xiàng)錯(cuò)誤是（）