A.提高油壓、油溫
B.調(diào)小軸承間隙
C.消除機(jī)械振動(dòng)
D.檢查油密封環(huán)間隙必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整
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A.設(shè)備轉(zhuǎn)速變化
B.軸承規(guī)格不對(duì)
C.軸承材料選用不當(dāng)
D.壓縮機(jī)安裝時(shí)主軸與驅(qū)動(dòng)機(jī)主軸聯(lián)軸器找正不精確,或誤差過大致使兩軸偏斜或不同心
A.設(shè)置平衡軸套
B.設(shè)置止推盤
C.葉輪背向設(shè)置
D.設(shè)置軸位計(jì)
A.排氣壓力過高
B.排氣壓力過低
C.排氣溫度過高
D.排氣溫度過低
A.采取緊急停機(jī)措施
B.報(bào)告值班干部
C.關(guān)閉吸排氣截止閥
D.做好記錄
A.排氣
B.噴油
C.回油
D.換熱
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試述防喘振自動(dòng)控制系統(tǒng)的單參數(shù)控制和雙參數(shù)控制的特點(diǎn)?
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造成機(jī)組潤滑油壓力逐漸偏離整定值的原因有哪些?怎么處理?
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若第一級(jí)噴射器噴嘴壞不會(huì)構(gòu)成太大的威脅,但若第二級(jí)噴射器噴嘴壞會(huì)使生產(chǎn)難以維持,此話是否有道理?
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