A.軸瓦間隙太大
B.進機油溫偏高
C.進機油溫偏低
D.軸承進油節(jié)流孔偏大
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.潤滑油損耗
B.入口帶液
C.封油溫度高
D.封油溫度低
A.錯油門套筒與滑閥配合間隙太大
B.油動機活塞與拉桿同心
C.調(diào)速氣閥拉桿卡死
D.汽輪機密封氣帶水
A.封油壓力高
B.潤滑油壓力高
C.密封氣壓力波動大
D.封油溫度高
A.封油過濾器堵塞
B.潤滑油泵磨損嚴(yán)重
C.壓力表失靈
D.潤滑油回油系統(tǒng)阻塞
A.封油箱液位上升
B.封油壓力下降
C.封油溫度上升
D.封油溫度下降
最新試題
若第一級噴射器噴嘴壞不會構(gòu)成太大的威脅,但若第二級噴射器噴嘴壞會使生產(chǎn)難以維持,此話是否有道理?
備用泵如何維護,做哪些維護工作?
試述蒸汽暖管中的低壓暖管和升壓暖管的區(qū)別?
在減負荷操作時,操作員先打開了低壓防喘振閥,試分析此操作方法有什么不妥,為什么?
壓縮機的旋轉(zhuǎn)失速與喘振有何區(qū)別,指出在運行中的預(yù)防措施要點?
中間冷卻器EA058的冷卻水設(shè)計32→46℃,實際空氣進口170℃,出口40℃,若按算術(shù)平均計算平均溫差,且溫度差校正系數(shù)取0.5,已知換熱器換熱面積為2800平方米,總傳熱系數(shù)為60kcal/m2.h.℃,求冷卻水所帶走的熱量為多少kj/h?
為了嚴(yán)防壓縮機停機后反轉(zhuǎn),必須做好什么工作?
汽輪機監(jiān)視給壓力能說明什么?
造成機組潤滑油壓力逐漸偏離整定值的原因有哪些?怎么處理?
4118-K1T入口蒸汽焓值740kcal/kg,乏汽焓值620kcal/kg,蒸汽流量24.0t/h,實際輸出軸功率2485Kw,求汽輪機效率?