銷(xiāo)售物流的主要模式有（）

供應(yīng)商管理庫(kù)存是最優(yōu)的合作關(guān)系。

采購(gòu)物流比生產(chǎn)物流的更耗費(fèi)成本。

第四方物流要想獲得成功,必須（）

第三方物流的特點(diǎn)是（）

物流均勻、連續(xù)進(jìn)行，不能中斷，生產(chǎn)出的產(chǎn)品和使用的設(shè)備工藝流程都是固定且標(biāo)準(zhǔn)化的，工序之間幾乎沒(méi)有在制品儲(chǔ)存，這種屬于（）

生產(chǎn)物流的構(gòu)成取決的因素包括（）。

大部分零部件來(lái)自全國(guó)各地甚至國(guó)外供應(yīng)的某汽車(chē)制造企業(yè)，其企業(yè)主體物流活動(dòng)為（）

飛機(jī)的生產(chǎn)模式又叫做多品種小批量生產(chǎn)模式。

回收與廢棄物流是企業(yè)物流活動(dòng)中的逆向物流。