A.輪番生產(chǎn)周期
B.銷售網(wǎng)點(diǎn)分布
C.生產(chǎn)季節(jié)性特征
D.訂貨發(fā)貨限額
E.交通運(yùn)輸條件
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A.物資質(zhì)量要求高
B.生產(chǎn)不穩(wěn)定,臨時(shí)需求多
C.大批量生產(chǎn),集中下料
D.具有可代用物資
E.供貨企業(yè)供貨周期長
A.企業(yè)的規(guī)模和生產(chǎn)專業(yè)程度
B.物資供應(yīng)方式
C.物資儲(chǔ)備定額高低
D.供貨企業(yè)的生產(chǎn)和供貨特點(diǎn)
E.社會(huì)運(yùn)輸力發(fā)展水平
A.A類物資最長
B.A類物資最短
C.C類物資最長
D.C類物資最短
E.B類物資比C類物資長
A.穩(wěn)定性消耗的物資
B.缺貨損失大的物資
C.非穩(wěn)定性的獨(dú)立需求物品
D.質(zhì)量要求高的物資
E.單價(jià)較低的物資
A.能編制嚴(yán)密的采購計(jì)劃
B.能實(shí)施多種物資合并訂購
C.能降低保險(xiǎn)儲(chǔ)備量水平
D.盤點(diǎn)和訂購手續(xù)比較簡便
E.能突出重點(diǎn)物資的管理
最新試題
運(yùn)輸包裝比銷售包裝要好。
MRP對(duì)企業(yè)的每個(gè)部門每個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行了管理。
生產(chǎn)冶金產(chǎn)品的工業(yè)企業(yè),大宗礦石是供應(yīng)源,大宗冶金產(chǎn)品為其產(chǎn)品,而從原料轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的生產(chǎn)過程以及物流過程都很復(fù)雜,此類企業(yè)主體物流活動(dòng)為()
物流中的運(yùn)輸與配送最大的區(qū)別在于價(jià)格不同。
大部分零部件來自全國各地甚至國外供應(yīng)的某汽車制造企業(yè),其企業(yè)主體物流活動(dòng)為()
零庫存適合生產(chǎn)低價(jià)值產(chǎn)品的企業(yè)采用。
第三方物流企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效的物流服務(wù)并取得豐厚的利潤,必須具備()。
協(xié)商選擇法比招標(biāo)選擇法更公平。
第四方物流要想獲得成功,必須()
采購物流比生產(chǎn)物流的更耗費(fèi)成本。