A.7500件
B.4500件
C.3000件
D.750件
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A.40
B.50
C.80
D.160
A.物流信息化
B.物流裝備現(xiàn)代化
C.物流組織優(yōu)化
D.物流一體化
A.及時(shí)
B.周期性
C.隨機(jī)性
D.定期
最新試題
采購(gòu)物流比生產(chǎn)物流的更耗費(fèi)成本。
生產(chǎn)物流的構(gòu)成取決的因素包括()。
直線顧問(wèn)型是最弱的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)。
企業(yè)銷(xiāo)售物流是企業(yè)為銷(xiāo)售產(chǎn)品進(jìn)行的快遞物流過(guò)程。
企業(yè)物流中庫(kù)存越少越好。
對(duì)于供應(yīng)商和公司都不是很重要的采購(gòu)業(yè)務(wù),相應(yīng)的供應(yīng)商可以很方便地選擇更換,那么這些采購(gòu)業(yè)務(wù)對(duì)應(yīng)的供應(yīng)商屬于()
第三方物流企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效的物流服務(wù)并取得豐厚的利潤(rùn),必須具備()。
大部分零部件來(lái)自全國(guó)各地甚至國(guó)外供應(yīng)的某汽車(chē)制造企業(yè),其企業(yè)主體物流活動(dòng)為()
下面物流中,()屬于按照物流活動(dòng)的主體進(jìn)行分類的企業(yè)物流
一般情況,一所大學(xué)新校區(qū)建設(shè)的生產(chǎn)物流屬于()